Forum Krawiectwa Taktycznego - ORKAN Tactical

Podczas mojej ostatniej wizyty w Janysporcie, Paweł Janyst pokazywał mi jak testuje klamry. Robi to w prosty sposób, wali nimi w podłogę.

Postanowiłem zrobić to samo. Przetestowałem klamry firm National Molding, ITW Nexus, YKK i polskie Dkal.
Wszystkie klamry trzymałem kilka godzin w zamrażarce po czym uderzyłem nimi z całej siły w twarde podłoże.

Klamry były z:
N - nylon (National Molding stosuje nylon produkcji DuPonta i Monsanto)
D - żywica acetylowa DuPont Delrin (National Molding stosuje również Hoechst Celanese Celcon)

Oto wyniki

National Molding
-mojave side squezee 25mm , bicie na klamrze D

Część męska pęknięta w trzech miejscach. Część żeńska pękła na całej długości. Klamra nie nadaje się do dalszego użycia.

-mojave side squezee 25mm, bicie na klamrze N

Część żeńska bez uszkodzeń. Cześć męska rozłamała się na dwie części.
Klamra nie nadaje się do dalszego użycia

-mojave side squezee 30mm, bicie na klamrze D

Część żeńska bez uszkodzeń. Cześć męska ma małe uszkodzenie, pękła część zęba.
Klamra nadaje się do dalszego użycia.

ITW Nexus
-GT SR Side Release Buckle 1'

Żadnych uszkodzeń

- klamra 25mm (nie znam nazwy) , bicie na klamrze D

Część żeńska bez uszkodzeń. Część męska ma odłamany ząb i odłamany fragment prowadnicy.
Klamra nadaje się do dalszego użycia

YKK
-LB25R , bicie na klamrze D

Żadnych uszkodzeń

DKAL
-ZW 40 , tworzywo Nylon

Cześć męska i żeńska totalnie połamane, uszkodzenia części żeńskiej na zdjęciu niewidoczne.

Niedługo umieszczę zdjęcia połamanych klamer, oraz przetestuję kolejne klamry.

Oczywiście jest to tylko test poglądowy, bo zazwyczaj na klamry działają zupełnie inne siły. Poza tym należałoby przetestować odpowiednią ilość klamer by wyciągnąć właściwe wnioski.

Jak widać, klamry acetalowe są podatne na uderzenia mechaniczne (gdyż są mniej elastyczne od nylonu), za to klamry nylonowe drastycznie tracą na wytrzymałości mechanicznej po zamarznięciu.

ja testowalem klamry w inny sposob. Tylko co prawda tylko polskie, national molding i nexus, ale jednak. Test wygladal nastepujaco - trzymalem przez dluzszy czas w zamrazarce, a nastepnie wieszalem na nich dosc spory ciezar... powiem szczerze, tylko nexusy wytrzymywaly bez problemu. Zarowno national molding jak i w szczegolnosci polskie po prostu pekaly w momencie powieszenia (wlasnie o to mi chodzilo, bo wlasnie najczesciej tego typu obciazenia powoduja znaczna czesc uszkodzen)

Miałem testować klamry w ten sposób, ale skoro Ty już to zrobiłeś... opisz proszę efekty, a ja zaoszczędzę kilka klamer ;)

nie ma sprawy, niestety bedzie bez zdjec (pozniej moze jeszcze bede podobne testy robil, moze z mniejszym ciezarem).

-National Molding Nylon 25mm - czesc zenska pekla przy zawieszaniu, w czesci meskiej urwal sie jeden zab. Klamra nie do uzycia

-National Molding (bicie D) 25mm - urwany jeden zab w czesci meskiej, peknieta czesc zenska. Klamra nie do uzycia

-Polskie, nie pamietam jakiej firmy - Jednak rozpadla sie przy wyjmowaniu z zamrazarki (mowie calkiem serio, nie byla przymarznieta nawet), Druga kompletnie rozpadla sie przy probie zawieszenia...dalszych prob nie ryzykowalem

-ITW Nexus 25mm - Ladnie wisiala przez ponad godzine. Po tym czasie sciagnalem uznajac test za udany. Zero pekniec ani odpryskow.

Jakie było obciążenie?

okolo 3,5-4kg

:shock:

Przeraziłem się. Wieszałem się kiedyś na klamrach i żadna nie pękła, nawet Polska. Ale były w temperaturze pokojowej.

Przetestowałem dwie kolejne klamry National Molding na uderzenie o ziemie po zamrożeniu.

-heavy duty stealth 25mm , materiał acetal (choć wygląda na nylon, brak bić)

Część żeńska pękła na dwie części, część męska również popękana.
Klamra nie nadawała się do dalszego użytku

-stealth side squeeze buckles 25mm, bicie na klamrze N

Część żeńska pęknięta, część męska ma pękniętą cześć od regulacji taśmy.
Klamra nie nadawała się do dalszego użytku.

Jak widać nie wszystko co markowe musi być super mocne.

zrób fotki przed i po :-)

Umieściłem zdjęcia klamer po teście.

Klamra 25mm Dkal
kilka godzin w zamrażalniku kilka rzutów o płytki z całej siły:



na czerwono zaznaczone pęknięcie części do regulacji taśmy, reszta bez śladów, klamrę rzucałem połączoną
Czyli klamra jako zatrzask do ładownic na magazynki spokojnie się nadaje (przynajmniej do asg ;] )

No nie mówcie mi że Dkal mocniejszy od National Molding, ITW itp. :shock:

Odświeżam stary temat ponieważ z nudów przetestowałem wyroby Dkala.
Testowane bezpośrednio:
- klamra 25mm Dkal model ZW25
- regulator 25mm model RSK25
testowane pośrednio:
- regulator przesuwny 25mm model RN25.
Test wyglądał następująco:
z 2 kawałków taśmy 25mm i 2 regulatorów przesuwnych robiłem pętle na klamrze/regulatorze, to przywiązywałem do drążka jednym końcem a do drugiego końca przywiązywałem wiadro. Do wiadra wsypywałem piasek dopóki element testowany nie pękł. Nie doczekałem się :lol: . Zarówno klamra, jak i regulator wytrzymały obciążenie 27 kilo (ważyłem) przez jakieś 5 minut. Po tym stwierdziłem że test pomyślny. O regulatorach przesuwnych napisałem że testowane były pośrednio właśnie dlatego, że tworzyły one pętle do zawieszenia elementów testowanych, jednak obciążeniom poddawane również były. Nie zaprzeczę, wyniki testu mnie ucieszyły. Z racji późnej pory nie testowałem do końca, jednak już niedługo sprawdzę przy jakim obciążeniu klamry pękają. Więc jak widać - nie taki Dkal zły jak go tu opisują ;)

To ja mam takie pytanie:

Czy ktoś z was używał/testował japońskie klamry Nifco (ewentualnie Kifco bo to koreanska filia Nifco)

Mam troche gratów Tatonki i tam są Nifco, z żadnymi nigdy nie mialem problemów. Natomiast w chest rigu Blackhawka mam acetalowe Kifco TSR25 i TSR38 i sprawdzają sie rewelacyjnie. Za to delrinowy Nexus w pasie biodrowym bergena dawno poszedl do wymiany...