Forum Krawiectwa Taktycznego - ORKAN Tactical

http://miwo-military.net/galeria/Prototypy/3.jpg.html Chyba nas czytają w Praszce ;) No i podpatrują Lubliniec :D

No to dobrze. Przynajmniej się interesują a nie jak niektore firmy na S co to penisowni narobią a potem za krytykę bluzgają i banuja na forum.

Jeżeli ktoś z Miwo P to czyta, pozostają jeszcze 2 uwagi z topicu xD klamra zaciskowa na szelkach z przodu i chwyt ewakuacyjny! albo obwinąć taśma te szelki i przeszyć, albo podłożyć coś pod ten nieszczęsny poliester... bo jeżeli to sam poliester to kiszka

Mi tam to przypomina LBT 9525.

I praszka jak lubliniec się pcha w ten nieszczęsny 7 punktowy system szelek.

A co Ci w tym systemie nie odpowiada?

http://img685.imageshack.us/img685/7486/szelki.png
Co to daje?

To nic, ale napisałeś że 7 punktowy układ jest nieszczęsny wiec moze wyjasnij co Ci przeszkadzają dwa dodatkowe punkty mocowania z przodu.

7 punktów to bzdura w wykonaniu znanym z ML. Chcieli zeby się trochę różniło jak zaczeli kopiować yoke od PLCE a teraz dorabianie do tego teorii odchodzi.

Plecy poradzą sobie na 2 taśmach, ba na 2 taśmach 40/50 przechodzących w drag handle. przód można troszku rozbudować - może nie do 6 taśm jak w LBT 1195 czy starej A10 izraelickiej ale powiedzmy to co Huberto zrobił jest sensowne.

Ja akurat bym nie płakał z powodu tych 7 punktów tylko obciął środkową taśmę. Nie podoba mi się z rana za to sposób montażu taśm bocznych/skośnych. Ta ilość plastiku jest zbędna. Niby danie opcji ale nie wolno dawać opcji ludziom uważającym, że dusicielki nie są złe ;)

Właśnie dlatego napisałem że 7 jest blee bo ten środkowy 7 punkt jest niepotrzebny, mi też najbardziej pasuje opcja z 4 punktami przy przednich szelkach, i 2 z tyłu najlepiej rozkłada się ciężar.

Te d-ringi przy tych bocznych taśmach wydają się dość sensowne bo niby się może lepiej taśma dopasować, wg mnie trochę za dużo odstają od szelek no i na fotce tak jest skonfigurowane akurat tak, że są luźno i nie odciążają.

W przetargu pisało że ma być co najmniej 7 punktów to zrobili 7 punktów.

Jak by napisali że 15 to by zrobili 15.

Ja też zresztą się zastanawiałem nad tym, ale w końcu doszliśmy do wniosku że nie wożę ogórków do tartaku.

K.

Najlepiej pod dużym obciążeniem działają z tyłu dwie taśmy 40/50 jak zauważył kolega C22 i najmniej dwie taśmy z przodu.

w LBT i MLCS jest 8 punktów i wszystko gra
Tylko muszą mądrze być zrobione ;-)

Od pewnego czasu używam szelek austriackich (http://photos04.allegroimg.pl/photos/or ... /863480411 moje są chyba trochę nowszą wersją bo mają pełne zapięcia, nie tylko haczyk) i muszę powiedzieć, że byłem mile zaskoczony, szczególnie jeżeli nosiłem wypakowany buttpack (+radio +trochę wody +2 dymy, wszystko z tyłu), wtedy te dwa paski odchodzące od przodu zaczepiałem mocno z tyłu i butt zachowywał się jak plecak, nie zdzierał ze mnie pasa i nie dusił później na klacie.

Zaznaczam, że nie jestem atletycznym typem więc nie jest łatwo znaleźć na mnie wygodny zestaw pas+szelki. Poza tym pas noszę raczej nisko (mniej więcej na biodrach).

Zastanawia mnie więc fakt umieszczania z przodu szelek dwóch (czy też trzech jak w mlcs) całkowicie z przodu, gdzie zazwyczaj nie nosi się kieszeni, a na przynajmniej nie amunicyjnych. Chyba, że zakładamy klienta jako obszernego w pasie, tak, żeby po rozciągnięciu taśmy głównej pasa mocowanie (potrójne, podwójne) znalazło się po bokach (jak na zdjęciu http://miwomilitary.pl/?p=img.pB.628), lecz widać też, że w tych szelkach ML odległość między taśmami trocznymi jest dość znaczna, natomiast w lbt, czy mlcs jest znacznie mniejsza, właściwie żadna (te dwie taśmy najbliżej siebie to właściwie jedna pięćdziesiątka). Z góry przepraszam za moje małe doświadczenie ale w szelkach Orkana ta odległość też nie jest za duża (chyba, że to tylko na zdjęciach tak wygląda).

Jeżeli nie mam racji (ani miwowskich, ani hamerykańskich seal'owych pasoszelek nie używałem) jedynie us Y (do bani), 6pkt wzorowanych na yoke i w/w austiackich, to proszę oświećcie maluczkiego ;)

Inaczej pracują podwójne taśmy calowe a inaczej jedna 50....są w dwóch płaszczyznach. I kolejna ważna sprawa ..regulacja taśm calowych odbywa się nie mniejszych przyrządach niż 50.

Nie żeby tego nie próbowano.
LBT i BHI na początku robilo szele z taśm 40/50 i z przodu i z tyłu.
MCLS jest rozwinięciem LBT sealowego który powstał znów właśnie z tych prób z użyciem taśm szerokich

Czyli w zamierzeniem projektantów (lbt, mlcs) było nie tyle równomierne rozłożenie mocowań do taśm trocznych (jak np w plce, gdzie przy odpowiednim poskładaniu i średniej budowy operatora odległości między taśmami są mniej więcej podobne, a na pewno znacznie bardziej niż w typowym 4pkt zawieszeniu) a jedynie poprawienie "pracy" przednich taśm?

tyle że PLCE trzyma zwykły pas ..a te modele były robione pod wkłady wypornościowe więc nie ma opcji aby taśmy były "równomiernie rozłożone" bo musiałoby ich byc z 15 ;-)

Mam kopię takiego LBT i nosiłem je z obciążeniem 10-12 kg i mogę powiedzieć że sprawdza się wyśmienicie.
Zresztą uważam że z tyłu powinna być taśma 40 i robić jednocześnie za uchwyt ewakuacyjny ..ten patent najlepiej rozkłada ciężar.
Przód jest już mniej istotny.
Kiedyś uszyłem takie szelki i to była moja odpowiedź na MCLS i LBT ..taki przedmiot uważam za idealny ;-)